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國內機車業龍頭光陽工業，躋身四輪汽車事業，據國外網站報導，光陽拿下德國寶馬(BMW)汽車最新i3電動車的發電系統代工大單，配合該車在今年中上市時程，推估光陽將從本季開始對寶馬出貨。針對接獲寶馬i3發電機的代工訂單一事，光陽高層不願證實，據悉與簽有保密協定有關。

光陽不僅是台灣機車業龍頭，在全球機車產業也具有高知名度，在歐洲不少國家的機車市場占有率都居前3強，吸引豪華車市場領導品牌寶馬汽車的注意，雙方從2009年開始合作，寶馬將G450X重型機車的引擎，交由光陽代工，去年寶馬推出的650cc重型速克達，引擎同樣是由光陽生產供應。

圖為寶馬電動車i3的概念車。據國外網站報導，其核心組件之一的發電機由光陽代工。(圖／路透)

為確保光陽生產技術與品質，寶馬更從原廠派出多位技師與主管，長駐光陽高雄廠緊盯。寶馬預定今年內還將上市的另一款400cc速克達，據悉引擎同樣是交由光陽代工。

寶馬定於今年中將上市的電動車i3，最早在2011年就有概念車曝光，其核心組件之一的發電機，也決定交給光陽代工，雙方合作關係更上層樓，光陽也藉此機會，從二輪領域正式跨向四輪的汽車產業。寶馬近年來在全球豪華車市場攻城掠地，銷量逐年攀升，光陽有望藉i3發電機的代工機會，爭取未來替寶馬代工其他車款重要零部件的業務。

事實上，全球機車需求逐年下滑，特別是近兩年台灣機車外銷主要市場歐洲，飽受歐債危機困擾，衝擊歐洲民眾購買機車的意願，使台灣機車外銷量連續兩年出現負成長。為因應環境轉變，光陽採多角化布局，運用原來在動力系統上的優勢，陸續開發為國外廠商代工生產機車、發電機、動力車輛等業務。

光陽過去就曾幫日本川崎(Kawasaki)代工生產機車與發電機等；此次為寶馬i3電動車代工的發電機，據悉設計與技術全數來自寶馬，光陽僅負責代工，雖然利潤有限，但是卻是一個跨足汽車事業的敲門磚，有助後續擴大業務版圖，彌補全球機車市場下滑的業務缺口。