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大陸對汽車安全和消費者權益愈益重視。繼先前規定車商必須對瑕疵車進行召回後，再度著手推出「汽車三包國標」，建立問題車的整車和零件退換貨標準，現階段正向社會徵求意見，期進一步保障車主權益。

《北京晨報》報導，大陸國家標準委已出台《家用汽車產品三包主要零件種類範圍及三包憑證》國家標準徵求意見稿，向社會徵求意見，民眾可在今年1月31日前將意見反饋至國家標準委。　　

「汽車三包」的概念是指汽車產品生產者、銷售者和修理者在品質保證期間內，若汽車品質產生問題，對產品的修理、更換、退貨等行為；其中，品質保證期包括包修期、三包有效期和易損耗零部件的品質保證期。

標準規定，汽車產品自銷售者開具購車發票日起60日內，或行駛里程3000公里內，以先到者為準；發動機、變速器的主要零件出現問題，消費者可選擇免費更換發動機、變速器。

在汽車產品三包有效期內，發動機、變速器累計更換兩次總成後，或者發動機、變速器的同一主要零件因品質問題累計更換兩次後，仍不能正常使用(總成和主要零件更換次數不重複計算)，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。

標準還規定，轉向系統、制動(煞車)系統、懸架系統、前後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，在汽車產品三包有效期內累計更換2次後，仍不能正常使用，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。標準對易損耗零組件也做了規定，家用汽車在品質保證期內出現這方面瑕疵，消費者可選擇免費更換易損耗零組件。

報導說，未來汽車生產商或銷售商必須向消費者提供三包憑證。三包憑證可包括正反兩面，其中正面應至少包括產品資訊、生產者資訊、銷售者資訊、三包條款等；背面應列出其他三包相關資訊，包括：主要總成的主要零件種類範圍、易損耗零組件的種類範圍等。

業界樂觀看待上述標準上路，認為大陸車市已從爆發成長轉趨穩定增長，三包國標會讓車廠更重視品質和售後服務，創造生產商和消費者的雙贏。