2012年台灣10大暢銷車榜出爐，和泰汽車代理的豐田(Toyota)品牌共有7款車入榜最風光，長青車款Altis更是連續12年登上台灣車市 NO.1；豐田休旅車RAV4則是唯一入榜的進口車。
2012年台灣10大暢銷車榜出爐，和泰汽車代理的豐田(Toyota)品牌共有7款車入榜最風光，圖為最新小改款Wish。
去年10大暢銷車僅有3個品牌，顯見未來台灣車市「大者恆大」的趨勢將更為明顯。榜內除豐田7款車入榜排名第1，日產有Tiida與Li vina兩款車分居第3與第5名，位居第2；中華車則以市場獨家商品－輕商車Veryca，以近萬輛的年度銷售成績，擠上第8名。
車商認為，進入前10名榜的暢銷車，包括日產Tiida、豐田Wish與 RAV4新改款車型，搶在去年底發表改款新車，豐田Altis、Yaris與V ios今年下半年也預定要發表大改款，在新車效益加持下，2013年車市成長可期。
2012年車市以「神龍擺尾」之姿，在年底新車買氣強勁爆發下，全年繳出突破36.5萬輛、優於預期的成績作收。在台股轉強、民眾消費信心回升下，業者多預測蛇年車市將有37萬輛以上的實力，若15年以上舊車換購新車補貼5萬元方案能順利三讀修法，市場規模更有增加 10％～15％的空間，有望重返40萬輛大關。
Nissan新推出的Big Tiida市場反應相當熱，推出至今也超過1500輛。
回顧去年10大暢銷車中，以豐田Camry、Innova銷量逆勢成長最風光，與兩款車在去年初分別上市全新大改款車型有關，特別是Camry 導入油電混合動力車款Camry HEV國產化，有助Camry搶下同級車9成以上占有率，橫掃國內中大型房車市場，並間接促使其他國產競品在去年底陸續停產退出。
Innova也因為品牌效益，加上改用在稅率、油耗上更具競爭力的2 .0升引擎，迎上前代Zace車主換購新車潮，銷量激增逾倍。Altis則是挾整車外銷中東逾6萬輛的實力，擴大固定成本攤提量，使成本、車價在同級國產車中，最具競爭力，1.8升車款低於70萬元，2012年在台灣繳出銷售逾3.6萬輛的成績，儘管較2011年略為衰退，但比起第2名車款多出逾1倍，銷量遙遙領先，毫無殘念地連續12年登上台灣「車王」寶座。
以些微差距未能擠入2012年10大暢銷榜的遺珠，則有本田CR-V與三菱的堅達(Canter)兩款車，在今年各擁利基下，有望重新向年度1 0大暢銷榜叩關。
本田國產休旅車CR-V向來是該品牌在台銷售主力，囿於2011年底爆發泰國洪災，使本田全球零件供應斷鏈，台灣本田從2011年底被迫停產3個月，影響CR-V去年上半年的銷售表現。
CR-V去年全年繳出8,473輛的銷售成績，成為10大暢銷榜的「落選頭」，排名第11名。去年10月起推出大改款Super CR-V後，2012年最後3個月合計飆出3,700輛的銷售成績，令各界側目，今年Super CR- V被看好全年銷售有破萬輛的實力。
三菱3.49噸柴油貨車堅達，由於五期環保新規今年元旦上路，新改款車價格將大漲，去年下半年市場就掀起提前換購潮，使堅達業績受惠。
生產堅達的中華車，在去年底更準備不少的四期車庫存，因應今年上半年法規轉換緩衝期的銷售需求，加上國內景氣可望復甦將帶動商用車需求，業者看好今年堅達的銷量將較去年進一步成長。
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