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大陸車市穩坐全球龍頭，中概汽車廠加速大陸新車投產腳步，擴大掠取相關商機。中華車(2204)轉投資大陸東南汽車，今年將一口氣發表7款新車，挑戰連續3年新車銷售逾10萬輛的紀錄；裕日車(222 7)金雞母大陸東風日產汽車的自主品牌「啟辰」，今年將上市第3款新車R60，擴大中低價位市場布局。

中華車大陸轉投資東南汽車，去年新車銷量突破10萬輛，讓中華車信心大增。(圖／新華社)

裕隆(2201)轉投資大陸東風裕隆汽車，今年將投產納智捷MPV與 Sedan等兩款新車，訂下今年新車銷售倍增至6萬輛目標，有望首度出現盈餘貢獻裕隆。

去年儘管全球不景氣，大陸新車銷售市場成長趨緩，但仍寫下1,9 50萬輛的歷史新高紀錄，蟬聯全球最大汽車銷售市場。今年大陸在新領導班子就位後，經濟成長看好，預估新車銷售規模將突破2,000萬輛，繼續成長，包括裕隆、中華車與裕日車等台灣車廠，也都持續在大陸投產新車，追求更高銷售業績與獲利。

裕隆轉投資大陸東風裕隆汽車，去年光靠納智捷SUV一款車，就賣出3.1萬輛的成績，儘管不如原先預期的4萬輛，仍繳出亮麗成績單，公司營運大至達到損益兩平。

裕隆表示，去年底東風裕隆投產第2款車－納智捷Master CEO，將銷售單價拉高至人民幣40萬元以上的高水平，甚至比賓士還貴，有效拉升品牌形象。今年中將再上市MPV與Sedan等兩款新車，業績可望有倍增的表現，甚至有機會提前獲利，回饋母公司裕隆。

中華車轉投資大陸東南汽車，去年新車銷量再度突破10萬輛大關，特別是自主品牌車V3貢獻最大。去年第3季上市的A級轎車V5，業績也開紅盤，讓中華車信心大增，集結資源重兵開發V系列新車，中華車總經理劉興臺更訂出東南車每年至少推1款高性價比新車的目標。

東南車近日更在年度記者會上，發布今年要一口氣發表7款新車的計畫，包括預訂於4月上海車展中面市的第3款自主品牌車V6菱仕，V 5菱致的1.5T渦輪增壓版車型，V3菱悅的大改款新車，輕型商用車C1 希旺新改款，及三菱品牌的2013年版翼神(Lancer EX)等，追求連續3年銷售破10萬輛的紀錄。

東南車還向大陸媒體透露，未來自主品牌產品線還規畫將推V7、V 8等轎車產品，以及DX3、DX5等休旅車產品，未來東南車兩個品牌總計將有多達20款車型。