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BMW Z4 Roadster確實展現了經典比例以及最先進的汽車科技，因此只要一提到雙門敞篷小跑車，Z4的名字通常不會被忽略掉。而現在全新小改款即將於2013年春天抵達BMW各大展示間，在這之前，它將會在底特律車展上展露讓所有車迷一睹為快。

全新BMW Z4獨特之處，在於能夠讓經得起時間考驗的經典面貌，和現代摩登設計巧妙融合。

全新BMW Z4獨特之處，在於經得起時間考驗的經典面貌，和現代摩登設計巧妙融合。新的外觀變化、內裝細節提昇，還有新的 Hyper Orange設計套裝，更別忘記BMW ConnectedDrive的特色，都讓這輛BMW的雙門敞篷小跑車更獨特也更符合個人的需求。

從Z1開始，一直到Z4這個世代，一共經歷了25個年頭，一直都是最受消費者注意的雙門敞篷小跑車。

從Z1開始，一直到Z4這個世代，一共經歷了25個年頭。當年於1987年法蘭克福車展以概念車的身分出現時，不僅因為搶眼造型吸引所有人的注意，那絕佳操控和性能表現，更讓Z系列立刻成為車壇經典。Z1絕對替BMW的雙門敞篷小跑車級距寫下了全新歷史，也替現在的Z4開啟一條卓然出眾的大道。

硬頂敞篷與車身線條更加和諧，電動機構在時速40公里以下都能自在操作，開關篷耗時為19秒。

小改款Z4外觀使用了BMW最新的三維技術，搭配全新雙環左右燈組，搭配LED日行燈，構成更為立體的正面視覺效果。前方保險桿左右兩側的進氣口尺寸加大，提昇了整體造型的侵略性格。硬頂敞篷與車身線條更加和諧，電動機構在時速40公里以下都能自在操作，開關篷耗時為19秒。

內裝同樣也有不小幅度的更新，包括車內音響以及導航系統在內，整體都有進化與升級。

內裝同樣也有不小幅度的更新，包括車內音響以及導航系統在內，整體都有進化與升級。而且全新套件也讓內裝增添更多不同風格，除了Hyper Orange之外，也有專屬M Sport Package可以選購，提昇性能之餘，也賦予車內更多戰鬥氣息。

小改款Z4最大的重點，在於全新的Z4 sDrive18i車型，沿用了sDrive20i的2.0升引擎，並且使用雙渦流增壓技術。

小改款Z4最大的重點，在於全新的Z4 sDrive18i車型，沿用了sDrive20i的2.0升引擎，並且使用雙渦流增壓技術，最大馬力為156匹，成為Z4的入門車款。消費者可以選擇搭配6速手排，或者是8速自排變速箱。