吳誠文指出,工研院開發之最新車載資通訊技術IWCU 4.0(ITRI WAVE/DSRC. Communication Unit)系列產品-車載機與路側單元系統,已通過美國交通部Connected Vehicle計畫的測試,並也通過歐規車載資通訊標準的嚴格互通性測試。因此,已累積豐富的國際車載資通訊測試與驗證技術,並依此為國內產業建置整合性測試環境與提供相關測試服務。
IWCU 4.0技術利用車間通訊(Vehicle-to-Vehicle Communication)及車與路側單元通訊(Vehicle-to-Roadside Unit Communication),可用來強化車載安全警示、傳遞即時路況、進行道路電子收費等先進功能,是下世代車載資通訊系統的主流方向。今年(same as above)底已與新竹縣交通旅遊處合作,將相關技術應用於快捷公車便捷通行燈號控制系統上,並進行可行性測試;明年起也將與交通部高速公路局合作研究與測試導入IWCU的高速公路重車過磅系統。接下來,會更進一步與車廠、車廠供應商、及汽車電子業者合作,實現新智慧交通遠景。
吳誠文強調,工研院也開發完成智慧車輛訊息擷取器(Smart Vehicle Information Gateway; 簡稱SVIG,)與遠端服務平台。透過SVIG內建的各式感測器等,可即時蒐集、分析駕駛行為、車輛動態與道路特徵,並結合無線通訊終端設備,提供駕駛異常路況警示與節能行車的建議並可為車隊管理提供最佳建議。(曹松清)
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