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大陸電動車龍頭比亞迪今年以來密集展開全球攻勢；儘管目前電動車市況依舊低迷，但比亞迪總裁王傳福語出驚人表示，「純電動汽車市場的打開，只差臨門一腳」；他更直言，「明年將迎來一個小爆發。」

看好電動車市場將走過寒冬，比亞迪全球性產能布局已就緒；據陸媒報導，王傳福近期疲於奔命，為廣布電動車這棵「搖錢樹」，在世界各城市來去匆匆。

比亞迪掌門人王傳福說，電動車市場只差臨門一腳。圖為去年11月 17日，觀眾在深圳新能源高交會展館參觀比亞迪e6純電動汽車。(新華社)

《21世紀經濟報道》報導，僅12月，比亞迪先是宣布與保加利亞Bulmineral公司簽約，合資成立電動大巴公司，為比亞迪海外第1個電動車合資公司；日前又決定明年於美國加州建廠投產電動大型巴士，成為比亞迪首個海外獨資大巴工廠。

除看好市場回溫，與海外企業合資，也是王傳福突破企業發展的作法之一，為的是打破當地保護主義。例如與保加利亞合資，是著眼於將電動大巴打進東歐、甚至整個歐洲市場。

投產美國，將可大幅帶動比亞迪大巴產量。資料指出，美國電動車預估在2015年達100萬輛，顯示市場潛力龐大；若依比亞迪計畫，明年3、4月宣布工廠具體位址，預計2014年大巴產量達到50輛至100輛，1年後年產達500輛以上。

為突破海外市場瓶頸，王傳福也積極尋找各地的推廣模式。尤其當比亞迪意識到，新能源車推廣的三大主角是政府部門、巴士運營商與車企，旋即展開與各地合作建純電動出租車隊。

今年12月，比亞迪和哥倫比亞當地合作伙伴Praco Didacol宣布組建南美規模最大的純電動出租車隊，由49輛e6組成，計畫明年第1季在首都波哥大運營，明年e6會在南美多地大規模運行。

不久前，倫敦也已確定引進50台比亞迪e6純電動作為計程車。這樣的模式確實奏效，數據顯示，海外各城市小批訂單在加快。此外，政府政策轉為積極，大陸新能源汽車企業銷售狀況好於往年。據中國汽車工業協會資料，今年前9月大陸主要乘用車企業銷售新能源汽車6982輛，其中純電動車3009輛。

比亞迪斷定新能源汽車在集團客戶帶動下，市場可能很快熬過寒冬；王傳福也嗅到市場回暖跡象，認為「明年將迎來純電動汽車市場的一個小爆發。」