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產險業者指出，今年損失率過高的險種保費調漲壓力大，包括汽車 第三人責任險等，今年續漲壓力大，將影響到國內超過百萬輛的汽車車主。

包括泰安產、富邦產、明台產今年都有機會調漲相關保費，漲幅約在5～10％，其餘產險公司也有默契跟進調漲，漲幅將不超過20％。

若今年調漲，將會是第三人責任險連續第三年上漲，整體市場相關保費收入將約增加10～20億元。

包括泰安產、富邦產、明台產今年都有機會調漲相關保費，漲幅約在5～10％。

但即使連續3年調漲保費，汽車第三人責任險的體傷損失率仍居高不下，大型產險業者多在90％，部分產險業者損失率甚至仍在100％以上。

汽車第三人責任險的體傷損失率若超過100％，指的是每收100元保費，一年理賠金額就超過100元以上，若還要再加上業務員獎金、人事開支，毫無利潤可言。

產險業者指出，一般合理的損失率約為65％，若要符合此水準，目前市場上的汽車第三人保費平均要再調漲一倍，才能達到。

但由於目前投保汽車第三人責任險的車主超過6成，保額平均超過 200萬元，為了避免一次調漲對保費衝擊太大，業者傾向分兩次調漲，每次漲幅約5～10％。

據悉，保險局私下同意產險業者一年最多調漲兩次保費，但調漲幅度不能太高，最好一年不要超過20％。

受到高損失率影響，產險業者近年備感壓力，以目前死亡車禍為例，平均和解金額在400～450萬元之間，與過往的350萬元行情來得高，最近甚至出現千萬元理賠判決。