現在恐怕也有車主,擔心會受電磁波影響,因為他們發現裝了行車紀錄器後,導航居然搜尋不到訊號,甚至當機,原來行車紀錄器的內部零件,會釋放電磁波,進而干擾導航系統定位;業者建議,最好把衛星導航放在行車紀錄器上方,或購買通過標檢局檢測的產品,降低電磁波干擾,影響GPS正常運作。 開車上路,通常少不了行車紀錄器和衛星導航,但2種配備放在一起時,竟然會電磁波干擾訊號,影響衛星導航功能。 把有GPS功能的智慧型手機,靠近行車紀錄器,螢幕立刻顯示「訊號被干擾」,只要把手機移開,導航功能又恢復正常。民眾:「它不知道為什麼又定不到位了。」 同樣擺放在行車紀錄器旁的衛星導航系統,有時候就突然「秀逗」,無法接收到衛星訊號,原本顯示定位成功,但只要把行車紀錄器靠近,螢幕不只顯示定位失敗,接收的衛星也跟變少,而造成訊號干擾原因,正是行車紀錄器,不斷發送電磁波。 業者:「它在操作的時候,會輻射許多的電磁波出來,如果整個設計不夠完整的話,那個輻射出來的那種電磁波,會干擾到GPS的收訊。」 避免互相干擾,最好把衛星導航或智慧型手機,放在行車紀錄器上方,或把兩者盡可能分開,業者也建議,可以把衛星接收器放在車外,減少干擾。 |
- Sep 24 Tue 2013 23:37
〈獨家〉電磁波干擾 行車紀錄器致GPS當機 - Yahoo!奇摩新聞
- Sep 24 Tue 2013 23:36
行車記錄器太貴 機車黨盼降價 - Yahoo!奇摩新聞
中國時報【張立勳╱台北報導】 汽車行車記錄器愈來愈普遍,業者想到兩輪族發生行車糾紛時常處在弱勢,針對機車族也設計行車記錄器,民眾詢問度高,但價錢太貴、裝在機車上怕被偷,拆卸不方便,想自保的兩輪族實在買不下手。中華民國機車黨籲機車行車記錄器價位能降至3千元以下。 發生車禍舉證麻煩,依賴路口監視器常常不是故障,就是調出事發時記錄剛好出現「黑畫面」,行車記錄器普及,連兩輪族也可裝設自保。但是,機車行車記錄器市價都3千至5千元,價格實在很高。 中華民國機車黨創始人董建一表示,機車和單車族在馬路上常居於弱勢,自我保護意識高的兩輪族開始會考慮使用機車行車記錄器,但知道使用方法和價錢後卻寧可省下荷包。 他說,機車行車記錄器通常是外露,要做到防水,成本會比汽車的行車記錄器高,他認為機車裝行車記錄器值得推廣,萬一發生事故也可以減少糾紛,但要機車族能夠接受的價位大約在3千元以下。 「拔來拔去很麻煩啦!」、「會不會被當成狗仔呀?」、「摩托車要裝哪裡?」行車記錄器業者沈伯燁說,顧客常有疑問,應用在機車上的行車記錄器是比較麻煩,不像汽車只要電門一啟動就能自動錄影,沒有螢幕設計不好抓准角度,觀看還得找電腦。 沈伯燁說,機車行車記錄器續電力只有2、3個小時,每天得隨時注意充電,另外安裝也是問題,裝在龍頭上,錄下來的畫面會抖個不停,繫在安全帽上是最好選擇,視線看到哪就拍到哪,收納也方便。 他表示,曾發生行車糾紛的顧客對於安裝意願較高,聽到價錢會喊貴,但為了自保還是會買。 新聞來源: YAHOO新聞 |
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- Sep 24 Tue 2013 23:36
愛國者 Patriot T7w 高畫質1080P行車記錄器
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- Sep 24 Tue 2013 23:36
4年撞67次! 運將靠行車記錄器詐財 - Yahoo!奇摩新聞
行車記錄器竟也成詐財的犯罪工具!台北一名鄭姓計程車司機先故意製造假車禍,趁著前方車輛要變換車道或是轉彎時,故意加速向前,讓前車擦撞,然後用車上的行車記錄器拍下過程當證據,向被害駕駛索賠敲詐,短短4年就有67次車禍紀錄,平均半個月撞一次車,還有1天內2次車禍的高肇事率,詐騙金額還不含保險給付,就有14萬。 計程車板金凹了一塊,賓士車只有些微擦撞,員警鑑定是轉彎的賓士撞上直行計程車,還有運將行車紀錄器佐證,看來像普通車禍,但其實是場精心的騙局。 警方調查,計程車的鄭姓駕駛只要在路上,看到被害人打方向燈要變化車道,立刻故意加速向前,製造車禍,因為彼此距離不過一個車身,嫌犯車輛只要稍微踩油門就能追上,讓前車擦撞,然後出示行車紀錄器,證明自己是直行車,有優先路權,再藉故向對方求償。 北市刑大偵五隊長林逸塵:「時常在上下班時間(犯案),為了息事寧人,有的(被害人)甚至不報案。」 從97年到100年間,他就有67次事故紀錄,甚至97年4月8日上午才車禍,下午又被撞,車都還沒來得及維修,隔一天,4月9日,警方又接到事故通報,這頻率高的誇張。 員警在進行車禍建檔的時候,發現鄭姓計程車司機的名字不斷出現,覺得奇怪,通報調查,這才發現所有人都被騙了,原來行車紀錄器拍到的不是還原事實的真相,而是造假的車禍。 |
- Sep 24 Tue 2013 23:36
Trywin TD6 1080P Full HD 180度極致廣角行車紀錄器
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