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受釣魚台主權爭議所苦，日車系在大陸市場的銷售量大幅下滑，但歷經2個月低迷後，11月終於迎來強勢反彈。陸媒報導，東風日產11月達到約7萬輛的訂單數量，南區市場恢復率甚至近100%；廣汽豐田、東風本田等日系合資企業同樣也傳來好消息。

《第一財經日報》報導，東風日產營銷總部副總部長楊嵩表示，日產與啟辰雙品牌訂單和銷量已雙雙恢復。據調查，東風日產全國到店量和訂單數已恢復至風波前的80%以上，甚至在一貫強勢的南區市場，恢復程度已近100%。

日車系在大陸市場的銷售量歷經2個月低迷後，東風日產全國到店量和訂單數已恢復至風波前的80%以上，甚至在一貫強勢的南區市場，恢復程度已近100%。

釣魚台之爭重創大陸的日資企業，包含日產、豐田、本田、馬自達銷量均出現40%至50%的巨大跌幅，這幾大日系車公司旋即展開緊急「搶險」動作。

廣汽本田在9月底推出了「暢行無憂」保障方案；隨後，東風本田也推出「安心保障服務」活動，提升消費者購車信心。東風日產則先後推出方案，先鎖定超過400萬的新老車主推出「安全保障承諾」；而後又在廣州車展上發布「品質無憂承諾」。

這些日系品牌均是鎖定大陸保險公司條款明定「特定意外事件不屬於理賠範疇」，自願支付顧客這些保險公司不願理賠的損失賠償，目的就是提振消費者信心，解除自身與經銷商危機。

事實證明，日系車出招自救確實奏效。據中國汽車工業協會數據， 11月國內日系汽車公司銷量較去年同期雖仍下滑20%至30%，但降幅已較9、10月縮小，顯示日系車在走過2個多月的陣痛期後，終於可看到一絲曙光，逐漸回暖。