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民間消費信心回溫，機車銷售市場率先反映。元月傳統機車內銷淡季，市場衝出逾5萬輛的旺季水準，較去年同期一口氣飆升近4成，為蛇年機車市場贏得好采頭，業者樂觀看待2013年機車內需量能止跌回升，上看65萬輛。

光陽工業在重量級新車G6試賣熱銷斷貨帶動下，全月機車內銷量衝破2萬輛大關，以近4成占有率，續居龍頭；三陽工業則在去年底有效去化市場庫存後，元月機車內銷量一口氣成長53％，市占率回升至2 4.6％水準，大幅拉進與對手台灣山葉間的差距。

根據交通部數據所統計，元月機車新領牌總數達5.12萬輛，年增3 9.6％，市場前三大品牌銷量依序是：光陽2.04萬輛、山葉1.38萬輛、三陽1.26萬輛，均較去年同期成長，年增率27.3％～53.8％不等，其中以三陽業績成長最為明顯。值得注意的是，過去三大品牌壟斷超過95％的市場，近來出現明顯變化，非三大的品牌市占率有明顯提升，元月機車銷量增長近倍，市占率挺升至8.6％的近年新高，引發三大業者的關注。

機車業者分析，過去幾年單月機車銷售超過5萬輛的時點，不是落在3、9月的開學季，就是每季季底結算銷售獎金的時間，但今年首月非旺季就飆出5萬多量的好成績，令業者喜出望外，內部也重新檢討調高今年度市場預估與自家的銷售目標。元月機車市場大好，一方面因天候佳，提升民眾購買機 車意願；另一方面某大機車品牌業者，因大規模召回事件，經銷商自行掛牌5、6千輛機車，給回廠檢修客戶當代步車。扣除代步車因素，元月機車市場仍較前幾年元月大幅增長，顯示景氣真的有好轉。

業者認為，機車市場榮枯，可說是國內景氣的另類領先指標；民眾新購機車者多，且非開學季，代表就業人數有增加，有工作、有領到年終獎金，才會有意願與能力買新機車。「若農曆年後機車買氣仍旺，今年機車市場成長趨勢，幾乎可以確立！」機車業者樂觀預測，今年機車市場可望回升至65萬輛以上規模，較去年成長約5％。