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車業雙雄2012年獲利爆衝創新高，車市龍頭和泰車(2207)稅前盈餘突破80億元，每股稅前盈餘攀上15.55元新高；汽車股王裕日車( 2227)在大陸轉投資東風日產助陣下，2012年每股稅前盈餘估破20元大關，同創新猷。

展望2013年，在日圓貶值，大陸日系車銷售走出返日低潮，加上車業雙雄推重量級國產新車，銷售前景看佳之下，法人預估和泰車、裕日車今年每股稅前盈餘分別上看16元與23元。

車市龍頭和泰車(2207)稅前盈餘突破80億元，每股稅前盈餘攀上15.55元新高。

和泰車28日召開董事會，通過去年自結財報，去年12月稅前盈餘7.17億元，年增6.66％，累計全年稅前盈餘83.98億元，年增13 .5％，每股稅前盈餘約15.55元，刷新歷年獲利紀錄。法人估，和泰車去年EPS約達13元。

據了解，去年和泰車業外收益超越營業利益，占比達55％，包括和運租車、和潤企業、車美仕、長源汽車等轉投資事業，獲利貢獻均創新高；看好汽車周邊轉投資事業，將成為帶領和泰車獲利持續攀高的火車頭。

法人分析，由於和泰車年初上市的New Wish與RAV4大改款，銷售反應熱烈，且下半年將針對台灣最暢銷的車型－Altis推出全新大改款，預料整體新車銷量與市占率均將較去年攀升，看好今年獲利將再創新高。

近期日圓急貶，和泰車又計畫於農曆年後調漲車價1％～1.5％，加上豪華進口車品牌凌志(Lexus)今年將挑戰1.1萬輛以上的銷售新高目標，若日圓匯率續弱，和泰車的匯兌利益可觀。

裕日車儘管去年國內新車銷量較前年微幅衰退，營業利益由2011年的10億元減至去年的8.8億元，但靠著業外金雞母－大陸東風裕隆汽車貢獻約60億元的投資利益帶動下，法人初估，裕日車去年每股稅前盈餘超過20元沒有問題。

同時東風日產近來擺脫反日潮的衝擊，生產線恢復兩班生產，元月新車接單量衝上8萬張，回到反日潮爆發前的高水平，預料東風日產今年新車銷售將挑戰百萬輛新高，對裕日車的獲利貢獻度可望進一步增長。

大陸車市反日潮漸歇，對和泰車同樣有利，其轉投資大陸豐田汽車 經銷商，可望轉虧為盈。車業雙雄昨天持續受惠於日圓貶值題材，股價雙雙收紅，和泰車上漲2.5元、收229.5元；裕日車大漲8元，收252.5元。