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交通部日前邀集學者專家開會研商，確認福斯汽車的ＤＳＧ變速箱故障瑕疵，有影響行車安全之虞，要求福斯汽車代理商標達公司必須將其進口銷售配裝有ＤＳＧ變速箱的四萬多輛車主動召回改正，交通部並將啟動調查程序，預定六月底完成調查報告。

對於交通部的調查結果，福斯總代理太古標達表示雖然遺憾，但仍尊重，並將盡全力配合調查車主疑慮，同時宣布將ＤＧＳ變速箱的保固時間延長至五年不限里程。

這是民國九十三年「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」實施以來，交通部首度援用該法規，對車輛進行安全性調查。

交通部路政司長陳彥伯表示，車輛安全審驗中心接獲民眾通報案件並進行研判，發現福斯配備ＤＳＧ變速箱疑似有設計上的安全性問題，故障瑕疵可分為三種類型，第一種為行進間失去動力，共有六十一件；第二種為行進間變速箱故障進入保護模式，共有一百三十五件；第三種為停止時失去動力，共有四百五十三件。

陳彥伯指出，標達汽車一月四日向車安中心提送的汽車安全性召回改正計畫，僅針對七速變速箱進入故障保護模式情形召回改正，對七速變速箱因電子短路發生行進間失去動力，及六速變速箱等相關安全性問題，迄今仍未依規定辦理。

累積至今三年半來，通報案件已多達六百四十九件，交通部昨日邀集學者專家討論後確認ＤＳＧ變速箱發生故障瑕疵情形已屬通案且有危害行車安全之虞，因此，將委託車安中心進行汽車安全性調查。

陳彥伯指出，依據車安中心截至目前所接獲民眾反映福斯廠牌配有ＤＳＧ變速箱之故障瑕疵申訴案件，其車輛年份及車型範圍為二○○ 六年至二○一二年的GOLF、GOLF VARIANT、JETTA、PASSAT、TOURAN 、SCIROCCO、POLO等車型。

陳彥伯強調，調查作業預定六月底完成調查報告，屆時交通部將正式對外公布調查結果，並按調查結果所涉應召回改正之安全性問題，依規定責令該車商召回改正，若該公司屆期仍不遵行，依公路法處新台幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰鍰，並按次連續處罰；必要時，依法將停止該公司進口銷售車輛。

陳彥伯指出，民國八十六年富豪汽車暴衝事件，交通部曾援用消保法對富豪車輛啟動調查，後來結果顯示暴衝可能是人為因素，但政府以公權力介入調查，已使得車輛銷售大受影響，車商連車型、代理權都更換，因此，他呼籲車商盡速本於企業責任主動召回改正。