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車商看準台灣人口高齡化趨勢，及對社會福利重視程度日深，將帶動福祉車的銷售商機，太古標鎰汽車引進福斯商旅Caddy IPC車款，強調是市場唯一合法可搭載輪椅的轎車車款，要與原本獨自經營台灣福祉車市場的豐田汽車互別苗頭。

太古標鎰主管表示，台灣人口高齡化的趨勢日益明顯，估計到民國 114年，65歲以上老年人口占比將超過2成。另外，台灣領有身心障礙手冊人數突破110萬人，近10年來增加超過35萬人，其中又以65歲以上的老人增加比率最多，達到54.3％；身障人口中，又以肢體殘障者占35.1％最多。

看準台灣高齡化社會的用車需求商機，太古標鎰引進福斯商旅Caddy IPC，搶進福祉車市場。(圖／陳信榮)

太古標鎰總經理高振榮表示，由統計數據可見，行動不便、需要使用輪椅的老人與身心障礙者愈來愈多。但這些族群常因行動不便，許久未能享受全家出遊的樂趣，就連外出用餐都需要家人大費周章搬動輪椅並協助上下車。

看準家有行動不便老人或殘障者的交通需求商機，因此太古標鎰決定引進福斯商旅Caddy IPC，搶進台灣福祉車的市場。

太古標鎰表示，Caddy IPC是以Caddy Maxi 1.6 TDI車款為基礎，搭載歐洲最大輔具製造商德國AMF-BRUNS專為輪椅使用者所設計方便上下車套件。Caddy IPC也是目前台灣市面上唯一合法搭載輪椅的轎車車款，共可乘載1名輪椅使用者與5名一般乘客，便利的尾門輪椅上下車模式 ，使輪椅使用者不用「換座」，就可輕鬆出門。

太古標鎰表示，Caddy IPC採接單引進方式銷售，預估從下訂到交車需約6個月的時間，新車原價171萬元，目前以156萬元的優惠價行銷，約較一般乘用款的Caddy Maxi高出30萬元。

對於福斯商旅進軍國內福祉車市場，原本獨家經營的豐田汽車總代理和泰汽車，表示樂觀其成，歡迎同業一起做大台灣福祉車市場的餅。

和泰車持續自日本進口豐田Previa的福祉車款，售價約較一般乘用款高出23萬元，定價分別為188.9萬元(2.4升)與211.9萬元(3.5升 )，銷售穩定。