日本時間12月19日在Toyota City的Lexus總部發布新聞稿，宣布限量生產500輛的Lexus超級跑車LFA，終於全數打造完畢，也讓母集團Toyota完美完成此項計畫，而LFA優異的性能展現，亦為全球車迷們留下深刻印象。
日本時間12月19日在Toyota City的Lexus總部發布新聞稿，宣布限量生產500輛的Lexus超級跑車LFA，終於全數打造完畢。
時間回溯到2009年10月，Lexus首度為全球消費者朋友，揭示了品牌首輛超跑作品，這同時也是母集團Toyota所驕傲的心血結晶，以此證明打造性能車輛，對Toyota來說不是不能，不為也。限量500部的銷售計畫開跑，LFA也在隔年的12月正式下線生產。其繁複的工序，加上許多手工打造的零件配合，讓對車輛生產相當專精的Toyota集團，也僅能以一天一輛的工作效率，細細琢磨。
LFA其繁複的工序，加上許多手工打造的零件配合，讓對車輛生產相當專精的Toyota集團，也僅能以一天一輛的工作效率，細細琢磨。
這500輛的限額裡，尚有極其特殊的LFA Nürburgring特仕作品，為數50部。其誕生乃是為了紀念Lexus宣布參與了第38屆Nürburgring 24小時耐久賽而打造。
終於，最後一輛，也就是車身編號第500號的LFA在2012年12月14日組裝完成，前方尚有嚴格的品質測試與實車路測等過程，待考驗著這最後一輛LFA超跑。雖然最後一輛產品，至今甫步出產線，不過早在2010年6月前，這些LFA即已被訂購一空。
而這500輛的限額裡，尚有極其特殊的LFA Nürburgring特仕作品，為數50部。其誕生乃是為了紀念Lexus宣布參與了第38屆Nürburgring 24小時耐久賽而打造。發表於2010年日內瓦車展的LFA Nürburgring，運用了更多的碳纖維車體結構，來武裝自身，車頭裝載的碳纖維空力下巴、車尾大型擾流翼，絕對是車輛最為鮮明的辨認特點。
LFA Nürburgring特仕動力系統採用與LFA相同之4.8升V10自然進氣引擎，比起一般LFA超跑，更榨出多餘的10匹馬力，達到571匹最大馬力。
在2011年LFA Nürburgring於紐柏林北賽道創下了7分14秒64單圈紀錄，名列量產超跑成績之第6位，令人刮目相看。
LFA Nürburgring特仕動力系統採用與LFA相同之4.8升V10自然進氣引擎，比起一般LFA超跑，更榨出多餘的10匹馬力，達到571匹最大馬力。系統搭配6速序列式變速箱，車輛極速達到325km/h之境界。在2011年LFA Nürburgring於紐柏林北賽道創下了7分14秒64單圈紀錄，至今名列量產超跑成績之第6位，令人刮目相看。
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