2012年12月國內新車銷售即時回神，擺脫9月以來的低潮，熱銷氣勢為蛇年車市帶來好采頭，上市車廠營收獲利雨露均霑。
特別是裕隆、中華車、和泰車與裕日車，今年均有重量級國產新車問世，在新車蜜月期加持下，今年本業新車產銷量可望較去年成長。
裕隆、中華車、和泰車、裕日車今年皆有重量級新車問世，銷量可望較去年成長。(圖／本報資料照片)
裕隆董事長嚴凱泰、和泰車總經理蘇純興等車業領導人，均估今年車市將有37萬輛以上規模，略優於去年的36.5萬輛。此外，日圓從去年底起大幅回貶，有助包括裕隆、中華車、和泰車與裕日車等日系色彩濃厚的上市車廠，增加獲利空間。
和泰車去年底發表RAV4與Wish兩款改款新車，今年預計還將有Altis、Yaris與Vios等重量級車款的大改款問世，在新車蜜月效益加持之下，和泰車喊出今年挑戰35％市占率的高目標，較去年增加1.5個百分點。
裕日車銷量最大的Tiida國產車款也推大改款，今年初先上市五門掀背的Big Tiida，下半年預計將發表四門轎車款的Sentra，全年新車銷售業績成長可期。
裕隆自創品牌納智捷(Luxgen)，預定下半年將發表首款跨界休旅車產品，搭載全新1.5升引擎，加上為裕日車代工量可望成長，看好 2013年新車總產量將突破6萬輛大關，營收獲利成長在望。中華車同樣在今年將發表自行操刀的全新Colt Plus車款，改搭載全新的1.5升引擎，市場看好銷售競爭力。
除國內車市成長可期，各車廠業外今年同樣樂觀。裕隆轉投資大陸東風裕隆汽車，2012年繳出銷售納智捷新車3.1萬輛、年增2.5倍的成績；今年再加入納智捷MPV、Sedan等新車助陣下，訂下全年新車銷售 5萬輛目標，增加獲利貢獻給裕隆。
中華車轉投資大陸東南汽車連續兩年新車產銷突破10萬輛，今年有 V6等新款自主品牌車加入，訂出全年15萬輛的新高銷售目標，貢獻中華車獲利可望水漲船高。
三陽則在去年底二次股東常會順利通過決算表冊與盈餘分配案後，紛亂多時的經營權爭奪戰可望獲得沉澱，加上海外金雞母－越南VME P機車廠去年第4季轉虧為盈，今年獲利貢獻度可望恢復正常水準。
裕日車的業外金雞母－大陸東風日產汽車，逐漸擺脫反日潮的衝擊，業績開始回溫；在東風日產恢復獲利水準下，法人看好裕日車今年 EPS將有重新向20元新高叩關的機會。
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