因著環保議題與年輕世代不見增長的經濟能力等趨勢,讓不少車廠更努力思考新世代小車、乃至於微型車輛的雛型樣貌,在基本的環保節能、尺碼迷你、價格友善等條件之外,設計上還得要兼顧到年輕族群的喜好與品味才行!說起來有點為難設計師,而如此改變的初衷乃時勢所趨,揉合上述各項條件的微型車輛,看似個人主義思維的興起,但其節能低排放特性卻考量了群體利益,集結如此豐富多元的特性於一身,確實是未來都會移動的理想方案。
fixed-gear單速車是發源自美國的街頭次文化,受到各地年輕人的歡迎,因此也成了Gear Concept與年輕族群溝通的渠道。
打造小車是日本車廠的拿手好戲,而Honda也算是這方面的好手,繼去年底在日本國內發表N-One微型車後,日前又悄悄地在加拿大的蒙特婁車展(Montreal Auto Show)發表Gear Concept概念車,個性十足的概念扮相,比起N系列量產新車更多了點奔放氣息,小巧的三門掀背不帶有日本K-Car的味道,反而多了歐風曲線。而這樣簡潔俐落的身影,跟設計的發想有關。
簡潔的楔型車身乃取材自fixed-gear的結構簡單,手把亦採隱藏式設計。
原來,秘密隱藏在名字當中,Gear Concept的概念發想來自於fixed-gear單速車,那是一種沒有變速、單一齒輪且沒有煞車裝置的自行車,最早源自美國快遞員穿梭都會的交通工具,後來演變成為一種街頭文化,它的簡單、靈巧、自由與具挑戰性的特色,受到不少年輕族群的喜愛。而Gear Concept正是源自這樣的概念,其風格特立獨行、個人色彩較為濃厚,但基本上看待社會的態度是友善的!
車尾下方可見Diffuser與中置四出尾管,不過這趣味設計只是反映單速車的動能與速度感,無關乎高性能。
在楔型的車身當中,有著俏皮的前臉與低腰線,車門把手採隱藏式設計,翹高的尾廂同樣俐落簡潔,意味fixed-gear結構的簡單概念,下方還有Diffuser與中置四出尾管。別誤會了,性能當然不會是它的訴求,這樣設計只不過是想傳達fixed-gear所具有動能與速度感。
官方對於Gear Concept相關規格隻字未提,不過猜想若導入量產將採用小排量引擎或Hybrid節能選項。
不過,官方對於Gear Concept的規格隻字未提,只說它是一部充滿樂趣、實用以及個人色彩的都會用車,最重的是,要讓年輕人負擔得起。不過起碼我們不難猜想,引擎蓋裡頭必將會是小排量動力,可能是Earth Dream引擎家族或者是Hybrid選項等。如果真能導入量產,無疑也會是適合年輕族群踏入社會的第一部車。
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