交通隊長建議 發放檢舉獎金
〔自由時報記者王錦義/花蓮報導〕行車記錄器越來越普及,也成為民眾向警方檢舉交通違規的利器!花蓮縣警局交通隊統計,民眾透過行車記錄器檢舉,從兩年前的五十多件,到去年有二百七十三件,今年才第一季結束,就已接獲一百四十五件,案件呈倍數成長。隊長黃增樟說,建議中央立法可比照環保檢舉獎金,讓全民一起改善交通。
「遇到換車道不看車的駕駛」、「高速公路驚魂記」、「差點撞到逆向車」…,在影音網站上常可看到這樣的標題,內容多是裝有行車記錄器的駕駛,把路上看到的誇張違規上傳,但有些民眾則是更積極把違規畫面,交給當地警方處理。黃增樟說,以前也常有檢舉案件,但多是民眾拿著相機去拍違規停車,較少行車間的違規檢舉。
黃增樟說,近年來因行車記錄器的普及,增加許多行車間的違規檢舉案件,例如雙黃線超車、逆向行駛、闖紅燈、佔據機車道等,都是以前比較少見的案件。而這些違規因都屬於行車的一瞬間,若沒有警方剛好在場蒐證到,多數會被違規駕駛僥倖逃過,但這些違規都是相當危險,一旦發生意外都是重大車禍。
每年30億健保支出 車禍造成
「所有的車禍肇事原因都是因為不遵守交通規則。」黃增樟說,每年健保支出有高達三十億元是花在車禍產生的健保給付上,所以不遵守交通規則而肇事,遠比亂丟垃圾所付出的社會成本更高,但政府對於亂丟垃圾、丟菸蒂等都設有環保檢舉獎金,對於攸關民眾生命安全的交通檢舉,竟沒有相關獎金,實在不合理。
黃增樟說,雖然現在沒有獎金鼓勵民眾檢舉交通違規,但還是有很多的交通尖兵主動熱心檢舉,例如花蓮就有名檢舉達人,平均每個月檢舉三、四件,不僅蒐證齊全、確實,還會製作簡報說明違規事實內容,讓警方可開罰單給違規駕駛;不過有些民眾拍攝舉發的內容不夠確實,警方對於民眾檢舉案都採嚴審標準,不會濫開罰單。
新聞來源:
YAHOO新聞
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以生產DV(攝錄影機)產品起家的消費性光學產品廠商天瀚科技(6225-TW)目前除致力開發包括適用於蘋果及Android平台手機微投影機上市之外,也積極以其核心技術開發多功行車紀錄器產品上市搶市場;天瀚科技今天指出,其行車紀錄器產品並將神腦(2450-TW)推出門號續約專案。
天瀚科技指出,天瀚科技以其完整攝影產品研發、設計核心技術近年來逐步將研發資源投注於行車紀錄器產品線,也因此行車產品的畫質、穩定度與效能都大幅提升。
天瀚科技指出,天瀚高畫質行車紀錄器新產品,強調高清晰、高解析、不失真,除了搭載天瀚獨家攝影色差校正技術,還內建專業級的6層玻璃鏡頭、新一代安霸處理晶片、G-Sensor碰撞感應器、夜視大光圈,並擁有停車監控模式、快速四連拍、緊急錄影、真人語音提示等行車必備軟體支援。
天瀚科技指出,在天瀚與神腦結盟後,不僅未來於全省450家門市都可選購天瀚行車產品,搭配中華電信(2412-TW)語音資費續約方案後,將以具破壞力的價格進入市場。
天瀚在應用手機外接微投影機的開發上,目前已有應用於蘋果iPhone 4的產品上市,並且也推出Android平台手機微投影機,至於蘋果的新產品手機iPhone 5產品,因其底部連接器的針腳數與原有iPhone不同,天瀚科技已取得iPhone 5手機進行應用新產品的開發並尋求儘快獲美商蘋果公司的認證。?
新聞來源:
YAHOO新聞
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為了乘客的安全,現行遊覽車將全面強制加裝可記錄車速、位置等行車記錄器,但也有行車記錄器廠商表示,公路總局預計八月將強制所有遊覽車安裝可記錄影像的行車記錄器。公路總局陳茂南副局長昨(二十)日鄭重否認強調並沒有此計畫。不過陳茂南也表示,若是業者願意引進相關系統,公路總局立場是樂觀其成。
隨著國民旅遊人次不斷往上竄升,再加上每天約有四千多名陸客參加旅遊團來到台灣,在幾次遊覽車事故後,遊覽車安全成為交通部與公路總局、觀光局所關注的目標。陳茂南表示,為了即時監控遊覽車位置、行車方向與行車速度、是否駕駛員有超時工作等,以確保遊覽車上的乘客安全,因此現在已經建置相關GPS接收裝置,預計上半年就可完成啟用。但遊覽車是否要裝GPS並非是強制的,公路總局目前採用柔性勸導方式,希望所有遊覽車都可以加裝。
業者向本報展示最新的行車記錄器,並強調公路總局預計八月起就要強制遊覽車加裝。業者表示,這套行車記錄器可以連結3G上網,可即時將內部GPS獲得的位置訊號等傳至業者的行控中心,另外還可安裝多顆鏡頭並隨時記錄,以避免事故發生難以釐清真相。
陳茂南表示,對於業者的說法他不知道從何而來,有可能是公會方面有要求,他並不清楚,目前只是希望所有遊覽車都加裝GPS行車記錄器,但是對於影像的紀錄並沒有要求。陳茂南強調,若是業者能夠加入影像紀錄,站在公路總局的立場則是樂觀其成。
新聞來源:
YAHOO新聞
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中國時報【張立勳╱台北報導】
汽車行車記錄器愈來愈普遍,業者想到兩輪族發生行車糾紛時常處在弱勢,針對機車族也設計行車記錄器,民眾詢問度高,但價錢太貴、裝在機車上怕被偷,拆卸不方便,想自保的兩輪族實在買不下手。中華民國機車黨籲機車行車記錄器價位能降至3千元以下。
發生車禍舉證麻煩,依賴路口監視器常常不是故障,就是調出事發時記錄剛好出現「黑畫面」,行車記錄器普及,連兩輪族也可裝設自保。但是,機車行車記錄器市價都3千至5千元,價格實在很高。
中華民國機車黨創始人董建一表示,機車和單車族在馬路上常居於弱勢,自我保護意識高的兩輪族開始會考慮使用機車行車記錄器,但知道使用方法和價錢後卻寧可省下荷包。
他說,機車行車記錄器通常是外露,要做到防水,成本會比汽車的行車記錄器高,他認為機車裝行車記錄器值得推廣,萬一發生事故也可以減少糾紛,但要機車族能夠接受的價位大約在3千元以下。
「拔來拔去很麻煩啦!」、「會不會被當成狗仔呀?」、「摩托車要裝哪裡?」行車記錄器業者沈伯燁說,顧客常有疑問,應用在機車上的行車記錄器是比較麻煩,不像汽車只要電門一啟動就能自動錄影,沒有螢幕設計不好抓准角度,觀看還得找電腦。
沈伯燁說,機車行車記錄器續電力只有2、3個小時,每天得隨時注意充電,另外安裝也是問題,裝在龍頭上,錄下來的畫面會抖個不停,繫在安全帽上是最好選擇,視線看到哪就拍到哪,收納也方便。
他表示,曾發生行車糾紛的顧客對於安裝意願較高,聽到價錢會喊貴,但為了自保還是會買。
新聞來源:
YAHOO新聞
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